新疆是个好地方，没MAX的五个月里，南航都是如何盘的？）然后征集到不少飞友们的好图。（社说
本想说国泰的，但看了大家的投稿，觉得还是分享美好世界更赞）（社长资料图片）社长提到，新疆还在退租这款小家伙，基本也是每月一架，恩，是E。南航总部和新疆原来各有10架。但新疆的一半，已经退租中——年6月，注册号：B-3147年5月，注册号：B-3199年3月，注册号：B-（上图）年2月，注册号：B-3146年1月，注册号：B-（社长资料图片）有关于这款飞机，社长有过专门的测评，（测评
为了坐上南航这段最小+超短的航班，社长前后要各搭两段摆渡！）但看了8月19日的解放日报，意外获得些退租的有趣细节。社长之前提过，这20架E，南航是问国银飞机租赁租来的。国银是国家开发银行办的，社长总是和中银租赁搞混，后者是中国银行开的……嘿嘿。社长截取报道中的两段，和大家分享——今年4月，在浦东机场综保区内注册的国银飞机租赁（上海）有限公司，出租给中国南方航空股份有限公司的20架ERJ陆续面临租期届满退租，“国银上海”拟根据项目情况出售给境外公司。其中，有一架飞机已敲定在爱尔兰的买主。出于成本、技术、时间等因素考虑，“国银上海”希望飞机能在南航所在地广州直接调机离境。为此，上海浦东国际机场海关主动对接广州白云机场海关，双方仔细研究该架飞机的退租安排细节并达成一致……“国银上海”总经理何刚毅透露，此举为单架飞机节约往返飞行、停靠等成本近70万元。此后，“国银上海”又有2架飞机通过“异地委托监管”政策办理了出境手续，“整个20架ERJ租期届满退租项目，预计能节省经费万美元以上，同时还避免了调机环节发生意外问题而产生的巨额费用，并且确保了下一个租赁和售卖合同的正常生效！”（社长徐州资料图片）恩，来划一下重点——“国银上海”拟根据项目情况出售给境外公司；有一架飞机已敲定在爱尔兰的买主，已从广州出境。有飞友问，南航E现在都飞哪里，社长暂无完整的统计，需要各路飞友支援回答了。（飞友
Zeajay分享图片）好了，既然是南航的“场子”，就分享几张飞友的好作品吧。这是飞友Zeajay的作品，两架A同时在进近，社长如果眼神还好的话，远处应该是阿联酋航空的？在PEK三跑？那南航的A就是二跑入了。（飞友Zeajay分享图片）这张也是Zeajay的作品，他自我介绍是只开始拍机两个月。社长表示，时间虽短，但成果斐然，恩，对比性很强。（飞友SunXueLin分享图片）这是飞友SunXueLin分享的，感觉是PEK的夕阳之下？两位飞友都是首次投稿，感谢。别再说社长不写南航，绝对数量，绝对不少，机型多样，角度多元。综合上述，今年最大、最小都涉及了，最新的A和也有了——点赞派新飞机执行国家任务！原来飞非洲，南航是一把好手！测评
终于解锁南航A，起飞前APP出了道让社长很犹豫的选择题……周述
南航又和芬航牵手了……一家又一家真想成一家？维珍移情“飞行男郎”，新脑洞接受不？连停场的MAX也没少放过啊——真相
都在说南航要退MAX大订单？波音今天这一条，社长觉得是在辟谣…
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